汽车模具铸造厂家小编为您介绍压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。压铸模锻工艺还有一个优势特点是，除了能生产传统的铸造材料外，它还能用变形合金、锻压合金，生产出结构很复杂的零件包括：硬铝*硬铝合金、锻铝合金，如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等)。这些材料的抗拉强度，比普通铸造合金高近一倍，对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件，有更积*的意义。

　　1、传统的压铸工艺，主要成型出各种复杂造型零件;生产效率高;压铸件上可以镶嵌其他材料的零件;不适合小批量生产;压铸合金种类受限制。

　　2、真空压铸，其主要可以减少压铸件内部气孔，增大致密度;压铸件硬度高，组织细小;可加工材料壁厚比传统减少25%~50%;可减少浇注与排气系统;可提高生产率10%~20%

　　3、充氧压铸，主要消除减少气孔;压出的铸件可在200~300℃高温下工作;比其他类型压铸相比结构简单，操作方便。

　　4、精速密压铸，主要是有个低的充填速度;厚的内浇口;控制制件顺序凝固;压射机构采用双冲头。

　　5、半固态压铸，起主要是50%固相成分使得合金收缩率小，同时具有较好的流动补缩，铸件质量好;半固态进型腔不流淌，基本上上可以全壁厚充填;操作简单方便，便于组织机械化生产;可实现零脱模阻力，提高铸件精度;其在剪切力作用下晶粒细化，力学性能提高。

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