一、汽车模具根据工艺特性分类

       1.冲模：沿闭合或开放轮廓将材料分开的冲模。 如落料模，冲孔模，切割模，纵切模，修边模，切割模等。

　　2.弯曲模具：使板材毛坯或其他毛坯沿直线弯曲变形的模具，以获得一定角度和形状的工件。

　　3.拉丝模：是用于将片材的坯料制成敞开的中空部分或进一步改变中空部分的形状和尺寸的模具。

　　4.成型模具：是根据凸模和凹模的形状直接复制毛坯或半成品的模具，材料本身仅产生局部塑性变形。 例如：鼓胀模具，缩颈模具，扩口模具，起伏成型模具，翻边模具，成型模具等。

　　二、汽车模具根据工艺组合的程度进行分类

       1.单工艺模具：在一次行程中 按，仅完成一个冲压过程。

　　2.复合模具：只有一个工位，在冲压机的一次行程中，可以在同一工位上同时完成两个或多个冲压过程。

　　3.*进模（也称为连续模）：在毛坯的进给方向上，有两个或多个工位。 一按压力机，两个或更多工位在不同工位上依次完成。 为一个或多个冲压过程模具。

　　三、汽车模具按产品加工方法分类

       根据产品加工方法的不同，模具可分为五类：冲剪模具，弯曲模具，拉拔模具，成型模具和压缩模具。

　　1.冲切和剪切模头：工作是通过剪切来完成的。 常用的形式有剪切模，落料模，冲模，修边模，修边模，冲模和冲模。

　　2.弯曲模具：将平板毛坯弯曲成一个角度的形状。 根据零件的形状，精度和产量，可以使用许多不同形式的模具，例如普通弯曲模具，凸轮弯曲模具，压接模具，弧形弯曲模具，弯曲冲孔模具和扭曲模具等。

　　3.拉模：拉模是将平板坯料制成有底无缝容器。

　　4.成型模具：是指使用各种局部变形方法来改变毛坯的形状。 其形式包括凸形成形模，卷曲边缘成形模，颈缩成形模，孔凸缘成形模和圆边成形模。

　　5.压模：它利用强大的压力使金属毛坯流动并变形为所需的形状。 它的类型包括挤压模，压花模，压花模和端压模。